Hokkaidō Shinkansen

Ser una línea de ferrocarril rápida actualmente bajo construcción entre Aomori (Honshu) y Hokkaido a través del Túnel Seikan. La construcción comenzó en el mayo de 2005, y la Espinilla-Aomori inicial a la sección de la Espinilla-Hakodate se proyecta para abrirse en 2015. Hay proyectos a largo plazo de ampliar la línea a Sapporo. La línea será hecha funcionar por Hokkaido Railway Company (Hokkaido hijo).

Tōhoku y los servicios de Hokkaido Shinkansen se esperan para hacerse funcionar con velocidades de hasta 360 km/h. El tiempo de viaje propuesto de Tokio a Sapporo se anuncia en la localidad como 3 horas, 57 minutos.

En este momento el Túnel Seikan sólo puede llevar el tráfico (de 1,067 mm) de vía estrecha (Línea de Kaikyō), pero se mejorará a la medida dual, tanto con pistas estándares como con de vía estrecha.

A principios de los años 1970, otras dos rutas de Shinkansen se propusieron para Hokkaido: Sapporo - Asahikawa (extensión de Hokkaido Shinkansen) y Oshamambe - Muroran – Sapporo (Hokkaido al sur Ruta). Había también adelante, los proyectos no oficiales de unirse con Abashiri, Kushiro y Wakkanai. Estos proyectos se han indefinidamente aplazado.

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